به نقل از «زیسان»

فروش پیراهن مردانه با چک کارمندی!

تاریخ انتشار: ۹ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۸۴۵۲۳۳

 با نزدیک شدن به روز‌های پایانی سال جنب و جوش دوباره به بازار تهران بازگشته است، اما امسال برخلاف سال‌های گذشته خبری از افزایش تقاضا در بازار نیست.

پوشاک مردانه یکی از پُرتقاضاترین کالا‌های شب عید نوروز است، اما طی سال‌های اخیر با توجه به افزایش نرخ تورم مواد اولیه جهت تولید پوشاک و حتی گرانی کالا‌های وارداتی به دنبال رشد قیمت دلار، بازار این کالا خیلی رونق ندارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

رحمتی، تولید کننده پیراهن مردانه فعال در یکی از شهرک‌های صنعتی استان تهران در خصوص وضعیت تولید و قیمت این کالا به اقتصاد ۲۴ می‌گوید: امسال با توجه به گرانی دلار و افزایش نرخ تورم، تولید پیراهن مردانه نسبت به سال گذشته شرایط مطلوبی ندارد و می‌توان چنین بیان داشت که کاهش ۲۰ درصدی تولید این محصول ضربه بزرگی به تولید کنندگان زده است.

گرانی حدود ۶۰ درصدی پیراهن‌های تولید داخل

وی گفت: گرانی حدود ۶۰ درصدی پیراهن‌های تولیدی دلیل اصلی کاهش تولید است که به موجب آن تقاضا نیز بر اساس ادامه کاهش قدرت خرید مردم، بسیار کم شده است.

به گفته این تولید کننده، مردم توان خرید لوازم اصلی و مایحتاج سفره خود را کمتر دارند چه برسد به خرید پیراهن! اما با این حال این کالا یکی از ضروریات است و همچنان در سبد خانوار‌ها جا دارد.

رحمتی با اشاره به اینکه تقاضا در بازار به دلیل گرانی و تورم بسیار کم شده است، گفت: در بازار، معاملات عمده و خرید و فروش کالا به صورت چکی، موضوع عجیب و تازه‌ای نیست، اما فروش چکی پیراهن مردانه به مشتریان خُرد جای سوال دارد!

وی تصریح کرد: بر اساس اظهارات برخی از توزیع کنندگان پیراهن مردانه در سطح شهر، مردم برای تامین لباس حداقل دو تا سه نفر از اعضای خانواده خود درخواست خرید چکی پیراهن مردانه دارند. این موضوع نشان از وضعیت نامناسب این کالا در بازار دارد.

این تولید کننده با تأکید بر اینکه حداقل قیمت یک پیراهن مردانه در بازار ۴۰۰ هزار تومان است، گفت: شاید تبلیغات زیادی درباره جنس و کیفیت لباس‌ها در بازار دیده و شنیده باشید، اما واقعیت این است که مواد اولیه پارچه اکثر پیراهن‌های مردانه در تهران ایرانی و چینی است.

دردسر واردات مواد اولیه گران

رحمتی گفت: واردات نخ و حتی پارچه‌های بی کیفیت وضعیت تولید پیراهن مردانه را در داخل بسیار سخت و گران کرده است. از طرف دیگر موضوع مالیات و سختگیری‌ها در دریافت وام فشار‌های چند جانبه‌ای به تولید کنندگان وارد کرده است.

وی تصریح کرد: از این رو تولید این کالا مقرون به صرفه نیست و حدود ۳۰ درصد تولید کنندگان که به طور رسمی و با مجوز در حال فعالیت بودند به تعطیلی کشانده شده اند و اکثر تولید کنندگان به طور زیر زمینی فعالیت دارند.

این تولید کننده پیراهن مردانه ادامه داد: طی دو سال گذشته به تبع وضعیت نامناسب تولید و گرانی حاصل از سیاست ها، دولت بار‌ها بر تامین ارز دولتی تولید تاکید داشته، اما متاسفانه تاکنون اجرایی نشده است.

منبع: اقتصاد ۲۴

tags # مد و لباس سایر اخبار داستان ناپدید شدن عجیب‌ترین استخوان بدن انسان؛ راز زودانزالی مردان کشف شد! (ویدئو + ۱۸) فوران خون از شکم گورخر بعد از دریده شدن توسط پلنگ ! (ویدئو) هشدار: حاوی تصاویر ناراحت کننده؛ صحنه ترسناک شکستن کردن گردن یک آهو توسط پلنگ (ویدئو) تصویری ترسناک از هزارپای کشنده ونزوئلایی که هرگز ندیده‌اید

منبع: زیسان

کلیدواژه: مد و لباس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت zisaan.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «زیسان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۸۴۵۲۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خودروهای الکتریکی آینده به صحنه آمدند

بزرگترین نمایشگاه خودروی چین آینده تمام برقی را به نمایش می‌گذارد و البته برندهای محلی غالب هستند.

به گزارش ایسنا، بزرگترین نمایشگاه خودروی چین روز پنجشنبه (۲۵ آوریل) در پکن آغاز به کار کرده و معروف‌ترین های خودرو، جدیدترین خودروهای الکتریکی خود را به نمایش گذاشتند که نشان می‌دهد چگونه بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان در حال حاضر و بدون توجه به گذشته، در وضعیت کاملاً الکتریکی قرار دارد.

برگزارکنندگان اعلام کردند که خودروسازان قرار است  ۱۱۷ مدل جدید در مقابل ۹۳ مدل سال گذشته را در نمایشگاه شانگهای ارائه کنند، در حالی که در مجموع ۲۷۸ خودروی جدید انرژی نو به نمایش گذاشته خواهند شد که ۷ مورد بیشتر از سال گذشته است.

این نمایشگاه که تا اوایل ماه آینده برگزار می‌شود، در حالی برگزار شده که فروش خودروهای انرژی نو در اوایل آوریل به نقطه عطفی رسید و بیش از ۵۰ درصد از خودروهای فروخته شده در چین را تشکیل داد. خودروسازان تلاش می‌کنند با اعلام مدل‌های جدیدتر و ارزان‌تر و تبلیغات، از یک جنگ قیمتی یک ساله که حاشیه سود را کاهش داده  و فروش افزایش یافته است، عقب نمانند.

در نمایشگاه خودروی پکن، بدون شک علاقه‌ای به خودروهای بنزینی نیست. ویلیام لی، بنیانگذار و مدیر عامل شرکت چینی خودروهای برقی نیو به رویترز گفت همه به دنبال جدیدترین فناوری‌ها در هوشمندسازی و خودروهای برقی هستند. اگر به این نمایشگاه سری بزنید دیگر در مورد خودروهای برقی شک نخواهید کرد زیرا این در واقع آینده نیست، بلکه همان چیزی است که در حال حاضر در حال وقوع است.

ازدحام جمعیت غرفه‌های تولیدکنندگان چینی مانند بی‌وای‌دی و شرکت تازه وارد در صنعت شیائومی قابل ملاحظه است. لی جون، مدیرعامل شیائومی گفت که تعداد سفارش‌های ثبت‌شده برای سدان SU۷ اسپورت این شرکت به ۷۵ هزار و ۷۲۳ دستگاه رسیده است.

بی‌وای‌دی، بزرگ‌ترین سازنده خودروهای برقی جهان، برندهای پریمیوم یانگ‌وانگ و دنزا خود را به‌شدت تبلیغ کرد و سعی داشت تصویر خود را به عنوان یک خودروساز ارزان‌قیمت از بین ببرد. همچنین Ocean-M، یک هاچ بک دیفرانسیل عقب اسپرت با قیمت ۲۰ هزار و ۶۹۹ تا ۲۷ هزار و ۵۹۸ دلار آمریکا را اعلام کرد که اولین خودروی تولیدشده بر روی پلت فرم جدید تمام الکتریکی خواهد بود. این خودروی سایز متوسط طبقه متوسط چین را هدف قرار می‌دهد و بسیار کمتر از قیمت خودروهای برقی رایج در آمریکای شمالی و اروپا به فروش می‌رسد.

خودروسازان خارجی که در تلاش برای بازنشانی راهبردهای خود در چین هستند، برنامه‌هایی را برای سرمایه‌گذاری بیشتر در تولید و تحقیقات محلی اعلام کردند و نیسان موتور و مزدا موتور ژاپن از خودروهای طراحی‌شده برای رانندگان چینی رونمایی کردند.

خودروساز آمریکایی جنرال موتورز برای اولین‌بار خودروهای موتورهای سنتی را از خط تولید خود کنار گذاشت، در حالی که مرسدس بنز آلمان با نمایش تعداد انگشت شماری از خودروهای برقی جدید، شایعات مبنی بر کنار گذاشتن برقی‌سازی را رد کرد.

تسلا دوباره از نمایشگاه صرف نظر کرد. آخرین شرکت آن در نمایشگاه در سال ۲۰۲۱ بود.

رئیس شرکت خودروسازی گریت وال موتور گفت با ورود صنعت خودروسازی چین به عصر جدیدی از جهانی‌شدن و قدرت رو به رشد برندهای داخلی چینی، حرکت وسایل نقلیه چینی به صحنه جهانی نیز به روند جدیدی تبدیل شده است. سیستم‌های کمک رانندگی پیشرفته طراحی شده داخلی مشابه فناوری خودران تسلا (FSD) نیز توسط چندین خودروساز به‌عنوان نقاط کلیدی فروش به بازار عرضه شد.

بی‌وای‌دی اعلام کرد که در سه ماهه دوم دو مدل  را در بازار انبوه سری Dynasty و Ocean مجهز به سیستم کمکی رانندگی پیشرفته خود (ADAS) عرضه خواهد کرد، در حالی که اکسپنگ گفت که به طور مداوم نرم‌افزار را با سرعتی فوق‌العاده سریع ارتقا خواهد داد که آن را از رقبا جلوتر می‌کند.

بر اساس گزارش رویترز، شرکت خودروسازی چینی گروه گاک اعلام کرد که از ژانویه ۲۰۲۵ مدل‌های پرچمدار مجهز به سیستم پیشرفته همیار راننده(ADAS) هوآوی را روانه بازار خواهد کرد. این یکی از هفت برند خودروساز دولتی است که برای استفاده از فناوری ADAS هوآوی با هوآوی همکاری کردند.

انتهای پیام